汽车盲区监测系统

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盲区监测系统

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盲区监测系统

发布日期:2020-06-16 作者:杭州车智安科技有限公司 点击:

盲区监测系统 


什么是盲区


下图中灰色部分是通过左右和车内后视镜可以观察到的部分,而左右两辆车所处位置,在后视镜观察范围之外,驾驶员水平的视线也无法观察到,属于盲区。这个盲区在平时行车过程中一般不会在意,但是当你驾车变道时,如果突然从盲区里窜出来一辆车,非常容易发生交通事故。

盲区监测系统

很多人还真会忽略这个“角落”,带来的后果就是:


据统计,由于后视镜盲区造成的交通事故在中国约占30%、美国约占20%;在高速公路上因变换车道所发生的交通事故中70%是由于后视镜盲区所致。【盲区监测系统】


盲区监测系统


盲区监测系统又叫并线辅助系统,是通过近程雷达、摄像头等装置,在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测,如果有车辆进入盲区,会在后视镜或其他位置对驾驶员进行提示,如果此时车主打转向灯有变道的意图,系统会进一步通过闪烁、提示音等方式作出警示,可大大降低因并线发生事故的概率。


实现的技术路线主要分为近程雷达和摄像头两种。


近程雷达


盲区监测系统主要是在行驶过程中,帮助驾驶员探测后视镜盲区中的车辆(摩托车、机动车),以作为辅助变道的基础,主要是在左右两侧各安装一枚近程雷达(一般有主和副的区别)。比如福特的盲区监测系统BLIS(Blind Spot Information System)。


 该系统就是通过近程雷达在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测。如果有其他车辆进入盲区,会通过集成在后视镜上的灯光对司机进行提示,从而告知司机何时是并线的Z好时机,大幅度降低因并线而发生的事故。


近程雷达(SSR)是装在后保险杠左右两侧里面的,采用的是24GHz的近程雷达。【汽车盲区监测系统


 这种近程雷达和我们常见的倒车超声波雷达不同,其探测角度和探测距离更大,Z远可以监测车辆左右侧后方50米的情况。该系统监测范围为从后视镜开始,到超出后保险杠三米的范围。另外,和传统的77GHz的侧向辅助雷达相比,该24GHz近程雷达成本较低,更重要的是该近程雷达对含有铝电容的金属车漆的穿透性更好,也可以穿透塑料材质,可以隐藏在保险杠罩里面,做的更加美观。


注意!近程雷达只能探测车辆,不能探测行人或其他物体。


摄像头


此技术路线的典型代表为沃尔沃BLIS。【并线辅助系统】


该系统是依靠位于外后视镜根部的摄像头对距离3米宽,9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控,但是,由于该系统是基于可见光成像系统采集图像,当遇到雨雾、雪天或者摄像头镜头被尘土覆盖的时候,该系统工作会受很大影响。

盲区监测系统

本文网址:http://www.czakj.com/news/539.html

关键词:并线辅助系统,盲区监测系统,汽车盲区监测系统

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